全機(jī)能數(shù)控車床系統(tǒng)架構(gòu):

　　1、數(shù)控系統(tǒng)：采用大連數(shù)控-31T的數(shù)控系統(tǒng)。2、主軸系統(tǒng)：大連安迪的異步伺服驅(qū)動(dòng)（ADSD-AS33-7.5K），登奇主軸電機(jī)（7.5KW）。3、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：滾珠絲杠+彈性連軸器+直線滾動(dòng)導(dǎo)軌+安迪ADSD-S系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。4、換刀系統(tǒng)：大連安迪的同步伺服驅(qū)動(dòng)器（ADSD-S23系列）。

　　伺服性能分析:

　　對于進(jìn)給軸X、Z的伺服性能的要求主要是伺服系統(tǒng)有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)及較高的定位精度，。大連安迪同步伺服基于DSP+FPGA+IPM的硬件平臺，有著高速度頻率響應(yīng)，速度響應(yīng)頻寬為450HZ，居于國產(chǎn)伺服前列；具有共振抑制功能，可以調(diào)諧，消除震動(dòng)；控制精度可以達(dá)到1個(gè)脈沖，zui大的輸入頻率可以達(dá)到500Kpps，這都很好的保證了進(jìn)給軸所需驅(qū)動(dòng)的要求。

　　對于主軸伺服要求有快速的啟停特性和穩(wěn)定的速度控制，大連安迪異步伺服驅(qū)動(dòng)器是基于DSP+IPM的硬件控制，具有開放式的QMCL語言，可以根據(jù)用戶的使用情況進(jìn)行程序的設(shè)置。

　　對于全機(jī)能數(shù)控車床的換刀控制，也采用了安迪的同步伺服驅(qū)動(dòng)器，使用轉(zhuǎn)臺的控制功能，不需要專門的伺服刀塔控制器，即可方便的實(shí)現(xiàn)伺服刀塔的自動(dòng)換刀及zui短路徑的選擇，大大節(jié)省了數(shù)控系統(tǒng)中PLC程序編寫，更利于用戶的使用與維護(hù)。

　　以上轉(zhuǎn)載深圳興豐元機(jī)電，此公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器，代理日本多摩川伺服、德科斯（TKS）行星減速機(jī)以及運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品。