本噴漆室主要由水旋室、抽風(fēng)設(shè)備、水處理設(shè)備、專用小車、換向轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)軌等部件組成。工件輸送格局方框回轉(zhuǎn)，可以連續(xù)輸送，連續(xù)涂裝，涂漆件換向采用旋轉(zhuǎn)盤，方便省力靈活準(zhǔn)確，途中運(yùn)輸采用小車為主，漆前上車、漆后下車用專用吊具。
噴漆完畢后不斷前進(jìn)，不需退回進(jìn)行下道工步。室內(nèi)上面設(shè)有送風(fēng)機(jī)構(gòu)，溫度采用可調(diào)式，地下設(shè)有抽風(fēng)系統(tǒng)，形成由上而下的氣流，氣流速度人工可控制，根據(jù)需要進(jìn)行選擇，一般控制在0.5時(shí)s左右的速度。
安全系統(tǒng)設(shè)有全自動報(bào)警裝置，時(shí)刻監(jiān)視室內(nèi)電器運(yùn)行安全狀態(tài)。在噴漆室的后面，設(shè)有干燥室，得以配合使用?？谶^道式喻漆室的平面示意過道式噴漆室的涂漆工藝路線及其特點(diǎn)在機(jī)床涂漆中，分零件初漆和整機(jī)復(fù)漆二種形式，因初漆的要求比整機(jī)復(fù)漆偏低，而且主要工藝步驟包括在整機(jī)復(fù)漆工藝之中，可見以整機(jī)復(fù)漆工藝為例具有代表性。
機(jī)床整機(jī)復(fù)漆一開始，工件就由行車吊放在專用小車上進(jìn)行涂裝、清洗、刮膩?zhàn)?、砂磨、噴二道底漆等。這些工序經(jīng)過較長時(shí)間涂裝，涂層符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，涂漆件由涂裝場地調(diào)往噴漆室內(nèi)噴面漆，噴涂次數(shù)和間隔時(shí)間視漆種而定。噴涂完畢后進(jìn)干燥室進(jìn)行干燥。
漆膜干燥到一定時(shí)間后，涂漆件調(diào)出干燥室行往原涂裝場地進(jìn)行下道工序水砂磨，水磨后，再進(jìn)噴漆室噴罩光漆。一般情況下噴罩光漆2一3道就行了，罩光漆噴涂完畢進(jìn)千燥室進(jìn)行干燥，在干燥室內(nèi)，漆件的干燥時(shí)間根據(jù)漆種和工藝要求而定，漆膜干燥后進(jìn)行拆封清潔工作。機(jī)床進(jìn)行包裝時(shí)，要注意保護(hù)漆膜，更不得帶“嫩”包裝，過道式噴漆室噴漆運(yùn)行的主要工藝路線。
上述我們對過道式噴漆室進(jìn)行初步的分析，認(rèn)為該噴漆室有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）效率高。本室作業(yè)面積大，中小型機(jī)床一次可容納3一4臺一起噴涂，且8h之內(nèi)能完成10一12臺，基本滿足中大批量的機(jī)床生產(chǎn)。同時(shí)本室的作業(yè)面積大小可根據(jù)實(shí)際需要而定。
（2）操作方便靈活。工件從清洗一開始就在小車上進(jìn)行涂裝，運(yùn)行靠小車與導(dǎo)軌用人力或機(jī)械牽引，磨擦小，操作省力，轉(zhuǎn)彎由旋轉(zhuǎn)盤調(diào)節(jié)。工件進(jìn)噴漆室后到噴涂完畢，不需后退，繼續(xù)向前，后面的工件可接上去涂裝，前面的工件繼續(xù)進(jìn)行下道工序，中間沒有退讓轉(zhuǎn)調(diào)環(huán)節(jié)。
?。?）效果好。本室采用上送下吸，形成由上而下的氣流將漆霧帶走，再經(jīng)水旋處理去掉漆霧，漆霧去除率可達(dá)95%以上，噴涂者呼吸帶范圍內(nèi)有毒氣體含量達(dá)到國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。（4）有利于保障涂裝工人的身體健康，保護(hù)環(huán)境。由于噴漆絕大部分在噴漆室內(nèi)進(jìn)行，且可集中進(jìn)行處理，涂裝工人的勞動環(huán)境大為改善，室外環(huán)境得到有效保護(hù)。（5）有利于提高漆膜表面質(zhì)量和推廣運(yùn)用新型機(jī)床涂料，由于使用了噴涂室和干燥室，噴漆后形成漆膜的過程和干燥過程，均在清潔度很高的室內(nèi)進(jìn)行，所以揮發(fā)性漆膜的表面質(zhì)量就容易得到保證。
同時(shí)，新型機(jī)床涂料的外表質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量都能達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。過道式噴漆室雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也有不足之處，如：一次性投資大，維修保養(yǎng)量大等。
只要我們發(fā)揚(yáng)過道式噴漆室的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足之處，就一定充分發(fā)揮過道式噴漆室的優(yōu)越性，為提高機(jī)床漆膜質(zhì)量、涂裝環(huán)境質(zhì)量和涂裝工人的健康水平，顯示出它的潛在能量。
